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神奇的车联网时代:LED灯实现车辆间的沟通

神奇的车联网时代:LED灯实现车辆间的沟通

本文摘要:工程师仍然在想要办法让驾驶员更为智能、更为安全性。为此他们明确提出了各种方案:激光、雷达、超声波、点对点WiFi、高级图像识别技术等。但这些方案十分的简单,而且应用于一起十分便宜。 但或许解决方案很非常简单,只要再行车上安装LED灯就好了。 Intel的研究者RichardRoberts指出,通过LED收到的红外线可以打造出一个廉价的车联网,汽车本来就具备头灯、尾灯,所以只要把这个机制引进新的系统,就可以构成车辆间交流。

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工程师仍然在想要办法让驾驶员更为智能、更为安全性。为此他们明确提出了各种方案:激光、雷达、超声波、点对点WiFi、高级图像识别技术等。但这些方案十分的简单,而且应用于一起十分便宜。

但或许解决方案很非常简单,只要再行车上安装LED灯就好了。  Intel的研究者RichardRoberts指出,通过LED收到的红外线可以打造出一个廉价的车联网,汽车本来就具备头灯、尾灯,所以只要把这个机制引进新的系统,就可以构成车辆间交流。

  该系统被称作红外线通讯(VLC),Intel从2008年开始研究这个项目,但它仍然正处于次要地位,Roberts期望可以将这个技术应用于到车联网的概念里。VLC系统可以让车灯闪光,闪光的频率和传送的讯息涉及,汽车可以通过辨识这个频率,对其他车辆表达讯息。  这个闪光的频率很短,人眼是看不出来的,但机器可以辨识。

讯息可以覆盖面积交通状况、定位、否不会再次发生撞击等,这些讯息甚至可以应用于在自动驾驶系统当中。  另外,这些讯息可以在车辆间传送,所以车辆间可以分享这些讯息,并且通过普通的摄像头就可以捕猎闪光。另加传感器显然不会让该系统更为智能,但VLC的特点就在于不必须什么尤其的硬件反对。

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  雷达和激光是目前较为先进设备的交流技术,它可以让车子自己感官周围情况,但是成本也十分低,尤其是将传感器加装在汽车内部。这个方案虽然需要解决问题,但是普及率起码要超过10%才能有明确效果。VLC的方案更容易构建,并且可以立刻普及。

  另外,即使大量车子都装有了雷达,那必定会产生许多讯号噪音,红外线就没这个苦恼,因为它只对附近的车子传送讯息。  但VLC也有硬伤。首先闪光的光必须需要必要传输到摄像头,如果车子弯道、或者侧向行经,那么讯号有可能就不会遗失。

第二点就是阳光,白天的时候不驾车灯,就算还是闪光了,阳光有可能也不会遮挡闪光。第三就是极端天气,大雾、大雪,都有可能让系统过热。  笔者在专访驾车卫士的时候,也提及了辅助驾驶员夜晚解决方案的问题,VLC有可能就是答案。

夜晚的事故率较为低,如果可以解决问题天气的影响,那么VLC将不会是一个很好的系统。最少它可以让普通车,显得智能。

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